大众速腾1.4t发动机烧机油 一汽大众19款速腾烧机油
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速腾1.4t烧机油怎么解决
在确定油封 废气阀和涡轮都没有问题的前提下，直接使用司有普无损修复烧机油的办法，不拆配件不拆螺丝，行驶中即可完成修复烧机油，是目前最便捷的修复技术，车主是可以自行操作完成修复烧机油的。
发动机油量过大，发动机油压力过大，部分发动机液压进入气缸内，也可能烧毁发动机油；解决办法：燃烧发动机油主要是进行发动机维修，清除发动机中碳沉积物，更换损坏部件，拆下发动机罩，更换气门油封。
目前市场上有两种方法可以解决，一种是大修，第二种就是PNF修复剂。大修的话，成本很高，车辆贬值很快，后期磨合也很麻烦，不是无路可走不建议走这一步。之前看过车友用PNF修复剂修复好的，你可以参考一下。
气门油封损坏时，将使烧机油现象更加明显。维护不当。按规定里程保养发动机，将延长发动机的使用寿命。反之，甚至超里程而不保（即拖保）。机油过脏，机油中杂质就会加速发动机气缸磨损。机油添加量过多。
速腾1.4t的烧机油是吗
1、速腾没有发动机油的过度燃烧。烧机油其实属于机油损耗的一种，尤其是德国大排量车。双离合的问题已经彻底解决了。前一次销售召回后，更换了机电单元，升级了软件。新型号出厂时不会有问题，可以放心购买。
2、您好，大众车带t的肯定都有一点烧机油！希望我的回答可以对您有帮助【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
3、你好，这种发动机基本上不会烧机油，主要是检查水泵漏水，进气支管漏油的问题。有什么疑问可以随时联系，祝您生活愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
4、烧机油的四点原因 长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；防冻液更换周期太长或者根本不更换；机油更换周期过长；长期或者经常短距离行驶。
5、车主您好4T的发动机是不怎么消耗机油的，大众系列烧机油的发动机主要体现在帕萨特领驭，和8T，0T的车型上，您的爱车消耗量极少，希望能帮到您，祝您用车愉快【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
6、速腾4T烧机油怎么回事，烧机油怎么修复 烧机油的原因：长期不做有效的清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长 长期短途行驶。烧机油的车以上四点必占一点或者四点都占据。请对号入座。
速腾1.4T烧机油怎么回事,4S店员说要2.0T以上才会烧机油!相信谁
1、一是配件，二是油路不干净，积碳，活塞环卡死。建议您先确认一下烧机油的原因，以便有针对性的解决。首先检查配件，主要是气门室盖和废气阀。他们是一体的。检查的时候，一起检查就行了。
2、阀门油封。阀门是为了防止发动机油泄漏到燃烧室内，随着使用年限的延长，会发生磨损和老化，阀门的密封性变差，发动机油容易进入燃烧室内。活塞间隙。长期旋转可能会导致碳聚集在活塞位置。
3、烧机油的主要原因 配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。
4、速腾烧机油原因：0塞间隙过大：活塞间隙漏油蹿到燃烧室，机油就跟着混合气一起灰飞烟灭了。
5、大众速腾个别烧机油现象的原因有很多。具体情况需要详细分析，不能一概而论。烧机油的主要现象表现在排气管排出蓝色烟雾，发动机内机油消耗明显增大。产生的原因有二：自然磨损。
6、烧机油的主要原因是活塞环与气缸磨损，配合间隙过大，导致机油窜入燃烧室。积炭过多，将活塞环卡死，失去弹性，导致油环刮油作用减弱。气门油封老化，不能有效阻止机油通过气门进入燃烧室。涡轮增压器漏油。
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