潍柴615发动机油泵怎么调的 潍柴发动机油泵怎么调油量
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潍柴机械泵发动机没有正时点,该如何对喷油正时?
1、⑤ 转动凸轮轴，使第一缸的进气门杆和挺杆接触，装上正时齿轮，这时即可保证正时 齿轮的正确位置。(2) 不知道进排气门开闭相位角度时的安装：① 转动曲轴，使第一缸活塞位于上止点。
2、打开发动机第六缸气门室盖，然后顺时针转动发动机曲轴，同时观察第六缸进气门的动作。当这个气门刚刚向下“点头”的时候，停止转动发动机，这时发动机处于一缸压缩上止点位置。
3、潍柴是没有正时记号的。可以直接将气泵的齿轮装上。然后对点火正时。油泵上是有个记号的。在油泵的前端。一个薄钢片上的记号和连接轴上的记号。你仔细的检查一下将油泵转一圈你就会发现了 。
4、安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴，双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置；安装好正时皮带/链条即可。发动机正时齿轮只有凸轮轴齿轮有记号，其余齿轮均没有标记。首先转动发动机，使6缸达到上止点。
潍柴发动机大泵调压怎么调
1、用钢板拧入螺丝，松开减压，拧紧增压，这样就可以调节柴蔚的油压。根据发动机的类型，具体位置会有所不同。大部分在主油路的前面或侧面。
2、闭合电压的调整 用一节干电池与蓄电池、电流表串联起来，接在调节器的蓄电池接线柱上。启动发动机并逐渐升高转速，在截流器触点闭合时观察拖拉机上电流表指针。
3、：最笨的办法，就是把高压油管拆下来，哪个喷完油那个就是压缩上止点。4：一缸上止点的时候，调整1缸的近排气门，2缸的进气门，3缸的排气门。
4、油泵上面油门手柄往加油门的方向有一个螺丝头挡住油门的（调整螺丝头的长度可以调整发动机的最大转速）。相反方向也有一个螺丝头挡住油门，用来阻挡节气门，调整其上螺丝头的长度。
5、供油量是从高压油泵进行调节的，调节其齿条，从而增加或减小供油量，机体上应该有调整螺栓的，不过建议你不要自行调整，还是找个专业人士进行。
6、在机油滤清器总成上面有一个调整螺丝 拧松外面的被帽后把调整螺帽向里调 调多少看机油压力表的读数而定。 再有影响机油压力的原因有多种 轴瓦间隙过大 机油泵损坏 机油变质 进水 后机油滤芯密度过大。
潍柴615发动机点火时间怎么调?
潍柴点火时间对准方法如下：先对刻度线一般对10度。判断好1缸2缸的排气摇臂压是否到底。对好油泵的刻度（油泵的刻度线为1缸喷油）即可。
盘车至1缸压缩上止点，确认。装入齿轮紧固螺丝，将油泵轴凸缘紧固螺丝朝油泵侧。往回盘车至供油度数9-11°。油泵确认1缸供油，连接油泵与凸缘连接螺丝。紧固凸缘螺丝即可。
你讲的点火时间，在柴油机上是不对的，应该叫：供油提前角。一般在10-30度之间（曲轴转角，各机型不同）。提前角过大，柴油机会冒黑烟，敲缸。机器无力；提前角过小，柴油机冒白烟，水温高，机器无力。
\x0d\x0a⑤装好正时传动带，起动发动机，检查点火正时。若不合要求，则需调整。顺分火头转动方向转动分电器壳，则点火推迟。逆分火头转动方向转动分电器壳，则点火提前。
从点火开始，到燃料完全燃烧是需要一些时间的，点火时刻应当提前适应，在调整点火时刻的时候，首先要将电器触电间隙调整至正常范围，接着摇转发动机，是正时之争与规定的符号核对整齐。
柴油车调整点火正时，也就是喷油提前角，一般机械高压泵调整方法主要是转动泵体，使高压油泵驱动齿轮与驱动轴产生相应的位移，从而实现调整喷油时刻。
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