307发动机稳定脚 307 发动机
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本文目录一览：
- 1、2010款标致307两厢怠速n挡方向稍微抖动
- 2、10年标致307发动机1.6电脑版针脚解释
- 3、标致307主驾驶感觉有轻微震动,汽修厂说是发动机角架老了需要更换_百度...
- 4、标致307机脚胶嗡嗡声
2010款标致307两厢怠速n挡方向稍微抖动
1、对于汽车抖动最常见的原因可能就是节气门过脏和喷油嘴积炭过多。
2、怠速抖动主要原因是：缺缸或者混合气不准确。缺缸一般是：火花塞，点火线圈的问题；混合气有问题主要原因有：氧传感器损坏，节气门太脏，进气压力传感器（空气流量计）表面脏污。
3、有2个常见的故障可能性：第一就是节气门过脏会导致怠速时车辆抖动。第二就是发动机和变速箱支架内部的橡胶件老化也会导致怠速抖动。
4、你好这种情况主要是由于发动机积炭引起的，建议您上修理厂清洗一下节气门上的积炭就可以了。
5、造成冷车启动后怠速抖动。对付喷嘴积炭的简单方法是将汽车开上高速公路高速行驶。或者在一段时间里，低挡高速行驶，提高发动机转速，这样做的目的是加大发动机的进气量和汽油流量，有助于清除喷嘴的积炭。
6、你好发动机怠速发抖一般是由于节气门过脏导致的，建议您上修理厂清洗节气门就可以了。
10年标致307发动机1.6电脑版针脚解释
标致307点火线圈四根线分别是，4号针。标致307点火点火线圈四根接线分别为2号针脚是点火线圈控制信号线，4号针脚为点火线圈供电线，3号针脚是点火反馈信号线。
发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。
标致307是一款紧凑型车，采用了两款发动机，一款是6升自然吸气发动机，一款是0升自然吸气发动机。6升自然吸气发动机的最大功率为86kw，最大扭矩为150Nm。匹配这台发动机的是5速手动变速箱或4速自动手动变速箱。
使用的TU5JP4 6L发动机是PSA集团现役主力发动机，诞生于2000年，2003年4月引入中国，并用于富康和爱丽舍，但307使用的电子控制程序更加先进。
标致307节气门故障检修方法：首先检查发动机控制单元与节气门之间的线束是否存在故障。然后再调换同款车型的节气门确定节气门是否有问题，一定要使用原厂配件。
读取故障码。清除故障码。读取发动机动态数据流。示波功能。元件动作测试。匹配、设定和编码等功能。
标致307主驾驶感觉有轻微震动,汽修厂说是发动机角架老了需要更换_百度...
标致307怠速抖动主要原因：发动机积碳严重：汽车总是有积碳的问题，积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。
避震系统问题 车身抖动还与避震系统老化有关。它主要负责过滤掉发动机在运转时候的抖动，如果避震出现问题，这些震动就会直接传到方向盘、驾驶室内，影响驾驶。发动机在怠速状态下，打开车内电器系统时也很容易引起抖动。
发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。
标致307机脚胶嗡嗡声
此时部件在工作过程中也会出现哒哒的响声；机脚胶老化或松脱；机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。
平衡杆胶套腐蚀或老化；刹车片损坏；悬挂和减震器之间的连接部分发生故障.学会分辨属于合理响声的异响汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。
发动机声音变大可能是：机脚胶老化或松脱、机油使用不当、发动机缺缸、冷启动、缸内直喷技术的弊端。机脚胶老化或松脱。机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。
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