轩逸经典发动机拉缸 轩逸经典发动机拉缸怎么办
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日产轩逸烧机油的原因是什么
尼桑轩逸烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳，积碳又会导致烧机油的加重，形成恶性循环。
烧机油的主要原因 配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。
由于车辆积碳过多导致机油燃烧，发动机积碳会导致活塞与气缸壁之间的磨损和一定的间隙，导致机油流向燃烧室。机油中的燃油比例过高，在车辆正常运行中消耗机油。
由于车辆产生积碳过多导致烧机油，发动机积碳会导致活塞和气缸壁之间磨损，出现一定的缝隙，从而使机油流到燃烧室，机油当中的燃油比例过高，在车辆正常运行当中，把机油消耗掉了。
轩逸烧机油吗
当发动机磨损到一定程度时，日产轩逸就会烧机油。在正常情况下，发动机机油燃烧是由活塞环与气缸壁之间的间隙过大，活塞环的安装不当或密封性能差引起的。气缸壁上的机油会进入燃烧室，然后引起机油燃烧现象。
轩逸车型目前尚未出现烧机油的情况，一般正常保养的车辆是不会存在烧机油的现象，如果没有定期保养或者是使用了劣质机油，就会出现烧机油现象。
只有部分轩逸出现了烧发动机油的状况。烧发动机油是由于汽车车主使用的发动机油不符合厂家的标准或活塞环与汽缸壁的间隙过大影响到的。假如自己的汽车出现了严重的烧发动机油现象，提倡立刻修理，不然会影响发动机的正常运转。
不过自从轩逸2014年以后，基本没有听说过有发动机烧机油的案例的发生，所以对于轩逸烧机油的现象完全不需要担心。机油本身是有一定消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。
目前轩逸车辆没有出现烧油现象。正常保养的车辆一般不会出现烧油现象。如果出现烧油现象，则是由于没有定期保养或使用劣质机油造成的。；石油本身是有一定消耗的，过度消耗就是烧油的问题。
轩逸用0w20机油会不会拉缸
轩逸使用0w20油不会拉缸，可以放心使用，大部分日系车都会用0w20发动机机油。发动机机油被称为发动机的血液。如果发动机中没有发动机机油，汽车发动机就不能正常工作。发动机机油不仅润滑，而且清洁、密封、缓冲、防锈、散热。
不会，轩逸机油手册上优先推荐的就是0W20型号的机油，一般添加量在3L左右。
轩逸用0w20发动机油不会拉缸，拉缸是汽车发动机的经常遇见故障问题之一，指气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦时丧失密封性，那么就会影响到气缸压缩压力下降，动力性丧失。
轩逸用0w20机油不会拉缸。可以放心使用。大部分日系车都会用0w20机油。机油被称为发动机的血液。如果发动机里没有油，汽车的发动机就不能正常运转。
w20机油是严寒区四季通用型机油，其适用的环境温度为-40℃～+20℃，在常温下，这款机油的粘度比较低，在寒冷地区四季使用不会有问题。
08年尼桑轩逸1.6的通病
1、新车的内饰味道很重，虽然新轩逸车采用了大面积的软性材质包裹，车内视觉感也不错，但是新车还是难免会有很重的异味，尤其是在炎热的夏天打开车门，一股刺鼻的气味就会冲出来。车漆比较稀，车漆薄是日系车的通病。
2、销售额和口碑还不错，但有点问题，所以小编列举日产轩逸的“通病”。欢迎补充~发动机转速受限搭载CVT变速器的轩逸，由于温度保护功能的介入，发动机转速受到限制，即使踩油门也达不到2千转的现象。
3、由于制动主缸油封的质量问题，可能导致油封脱落，造成制动主缸漏油，影响制动效果。，严重可能导致刹车失灵，这是非常危险的。然而，东风日产已经召回并替换了这一缺陷。综上，相信你已经知道日产轩逸有哪些通病啦。
4、使燃油消耗低于0L/100km。发动机噪音 08轩逸6的发动机噪音也是非常不错的，它采用了多衬垫结构的缸体，可以有效减少发动机噪音，同时它还采用了双路消声器，可以有效改善车辆的行驶噪音，使发动机噪音远低于国家标准。
5、还有一些中年人，他们也喜欢购买轩逸这个品牌的汽车，因为这款车在开的过程当中性能非常的稳定。因为这款汽车的动力不是特别足，所以在开的过程当中可以保障大家的安全。
6、挂上D挡没有反应的时候仪表上面有无显示（若没有，检查档位开关/传感器是否异常；若有，则可能为制动信号/线路传输故障引起的。）可以用解码器读取数据流，（重点看一下：档位开关D，R，N，制动信号，换挡电磁阀的状态）。
轩逸2.0发动机拉缸有得修吗
1、当然拉缸还是要修的。膨胀：汽车拉缸的原因 大修或新发动机后，必须考虑磨合时间和负荷分配。即使磨合时间太低，磨合时间也未必能完成，但如果发动机急着高负荷旋转，就会导致拉缸。
2、汽车发动机如果出现了拉缸的情况，只要不是特别严重，都是可以考虑修理的。只有在严重的时候才会建议直接更换，而且更换之后毕竟不是原装的，肯定会性能上有所下降，所以小问题的话就可以选择修一修。
3、如果只是轻微的拉缸很好修，换个活塞和活塞环，捎带着轻微的研磨缸壁就可以了。当沟槽达到0.15mm是无法进行磨光修复的。
4、拉动发动机气缸后，需要修理。发动机气缸原因：缺油或质量差。发动机气缸和油有很大关系。机油严重缺失或质量差时，机油杂质增多，发动机得不到充分润滑，容易引起气缸现象。
东风日轩逸烧机油什么原因
一 .长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；二 .防冻液更换周期太长或者根本不更换；三 .机油更换周期过长；四 .长期或者经常短距离行驶。
烧机油的主要原因 配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。
由于车辆积碳过多导致机油燃烧，发动机积碳会导致活塞与气缸壁之间的磨损和一定的间隙，导致机油流向燃烧室。机油中的燃油比例过高，在车辆正常运行中消耗机油。
由于车辆产生积碳过多导致烧机油，发动机积碳会导致活塞和气缸壁之间磨损，出现一定的缝隙，从而使机油流到燃烧室，机油当中的燃油比例过高，在车辆正常运行当中，把机油消耗掉了。
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