汽车发动机怠传到驾驶室嗡嗡响 汽车发动机怠传到驾驶室嗡嗡响怎么办
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怠速时驾驶室内嗡嗡响
1、可能是由于发动机衬垫老化造成的。与发动机机体连接的部分基本都是软接头，大部分用的是橡胶垫，高档车用的是液压橡胶垫。脚垫的作用是缓冲发动机引起的振动，防止振动传递到车身。
2、最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。
3、假如汽车在怠速时行驶室造成嗡嗡的响声，那就说明有共振，可能是机脚垫老化失效影响到的。解决这一问题也十分简单，对老化的机脚垫进行更换就可以。机脚垫的更换十分简单，但是会耗费相当多的时间，提倡去4s店更换。
发动机怠速震动传到驾驶室
发动机怠速震动传到驾驶室的原因如下。发动机积碳严重，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀。点火系统问题，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好。
发动机噪声从发动机、门、仪表台传递到驾驶室。发动机声音大还与以下因素有关。阀漏音、阀漏音发生在阀室外，高负荷、低转速时明显，声音随负荷的增加而增强。
发动机部件老化，汽车抖动还与引擎脚（又称机爪垫）老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。
发动机怠速嗡嗡嗡响怎么回事
1、原因有很多：1。车辆发动机机油已达到更换周期。车辆的正时链条磨损过多。发动机脚松动。当机动车发出异常噪音时，必须进行检查和维护，否则会影响车辆的正常使用。
2、发动机怠速有很大的嗡嗡声的原因及解决方法如下：如果不注重保养的话可能是机2113器积碳过多导致（发动机积碳过多，节气门积碳过多，火花塞积碳过多等等），去维修店清洗即可。
3、发动机嗡嗡嗡声大的原因：温度传感器故障，活塞与缸壁间隙过大，选油不当。温度传感器故障 怠速时发动机嗡嗡声：汽车在正常怠速时，嗡嗡声可能是由于水箱中散热的电子风扇工作引起的，但这种噪音是间接的。
坐在车里时,感觉由发动机传到驾驶室的声音过响,如何才能解决啊?_百度...
汽车怠速发动机噪音大一般是机脚磨损严重，换新的机脚即可。发动机机脚的作用是把发动机固定在车架上，与车架连接处有块橡胶垫，俗称机脚胶，起缓冲减震作用，防止发动机的抖动传到到车内。
解决方案：可以在发动机盖下粘贴一种高级吸音泡沫材料，既可吸收和消耗大量发动机的噪音，又能抑制引擎盖的震动。但要尽量请专业维修人员操作，在不破坏原车电路又不改变原车结构的前提下完成。
发动机噪音。除发动机体发出的机械声外，还包括进气系统噪音，即高速气体经空气滤清器、进气管、气门进入气缸，在流动过程中，会产生一种很强的气动噪音。发动机噪音主要由挡火墙和驾驶室的前底板部位传入驾驶舱。 轮胎噪音。
原因如下：在冷车启动时得不到足够润滑，液压挺柱和机械摇臂未能正常工作才导致哒哒的响声。机油状况不对：机油的粘度过高、过低，发动机都会产生噪音。皮带松紧度不够：发动机在工作中产生吱吱的声响。
汽油和柴油在油箱内滚动燃烧，通过引擎盖、前挡泥板等振动传递到驾驶室，发动机噪音的大小还与厂家的制造水平有关，在引擎盖上加入一些高级的吸音泡沫材料，可以有效吸收一部分噪音。
风噪主要是由汽车行驶过程中车体和空气摩擦产的，通过车门缝隙传到驾驶室。因此，除了上一步在车门内加装隔音材料，还可以选择加装或更换车门密封条。
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