金城铃木gx125发动机怎么样 金城铃木gx125摩托车怎么样
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铃木GX125摩托车质量怎么样
金城的GX125虽然也采用了铃木技术，但在质量上确实不如轻骑铃木的GSX和豪爵的EN，它们的油耗差不多，GX的车体稍大，操控性能不如GSX和EN，相对更适合身材高大一些的人驾驶。
比较省油，我每次都在做记录，一般我用90#汽油加RBM30可以骑500Km左右，平均是100Km/2L左右，减震器什么的都不是一般国厂车可以比拟的。
现在只是技术合作层面的，它的产品更样新速度及新技术的采用以及产品质量售后服务都比不上轻骑铃木，从质量上来说，还是骏驰好些。SJ125-A应该是带有导流罩的款式的，价格比你图中这款稍贵些，不过，那导流罩实在难看。
金城铃木GX125(sj125)
1、轮辋花样不同 铃木SJ125：采用双柱式五幅轮辋。铃木GX125：采用五角星形十幅轮辋。大灯头罩不同 铃木SJ125：配备没有头罩的圆形大灯。铃木GX125：配备带有头罩的四方形大灯。
2、金城铃木gx125最快速度：最高车速(km每h)为110。目前国家规定125的最高时速95，因此比较流行的档位是五档变速箱。
3、金成铃木gx125是电喷的。金成铃木gx125搭载的是一款自主开发实际排量为125cc的单缸四冲程风冷发动机，采用时下主流的电喷供油系统，官方实测百公里综合油耗3升左右，最高极速97km/h。所以说是电喷的。
4、金城铃木GX125（SJ125-B）摩托车的原装牙盘，前小牙盘是13齿的，后大牙盘是43齿的。
5、SJ125和GX125是同一款车系，SJ是金城铃木的缩写，而GX是铃木内部的编号，在金城摩托中，它们是同一系列车型，GX125的总体性能与铃木的GS/GSX/EN相似，价格也不算贵，属于较好的中档车型之一。
铃木GX125
1、先给电瓶充满电，或者是换个有电的电瓶再启动。用挂档推车启动的方法启动，但要求点火系统正常才行。铃木GX125不同年代和批次的，也是有所区别的，所以具体还要结合实际情况而定。
2、铃木GX125摩托车不同批次的启动继电器也有差别，如果一共有两根粗线、三根细线的，那三条细线中的红线接保险丝，黑/白线接地搭铁，黄/绿线接电启动开关。两条细线分别是接电瓶的正极，和启动电机。
3、金城铃木gx125最快速度：最高车速(km每h)为110。目前国家规定125的最高时速95，因此比较流行的档位是五档变速箱。
4、链条发动机。金城gx125摩托车使用的是链条发动机，是日本和中国合资的铃木发动机。金城gx125一款由日本铃木株式会社，跟济南轻骑集团合作生产的摩托车。
5、单缸四冲程空冷发动机。98年的金城铃木gx125摩托车，是一款性能稳定、操控灵活的两轮交通工具，车型搭载一台125cc单缸四冲程空冷发动机，最大输出功率为2kW，最大扭矩为2Nm。
6、轮辋花样不同 铃木SJ125：采用双柱式五幅轮辋。铃木GX125：采用五角星形十幅轮辋。大灯头罩不同 铃木SJ125：配备没有头罩的圆形大灯。铃木GX125：配备带有头罩的四方形大灯。
金成铃木gx125是电喷的吗
1、图中的两款发动机不一样，春风狒狒的电喷发动机有一些传感器，这是化油器的GX125发动机所没有的，要把这个化油器的发动机完全改成电喷不太合适，可能某些方面的性能要打折扣，或改装成本不划算。
2、年铃木锋彩125不是电喷，国内铃木系的摩托车，只有轻骑铃木的锋彩125T-3A是电喷的，其他型号的125也只有踏板车有电喷版本，跨骑车的125目前都还是化油器的，暂时没有采用电喷技术。
3、这是国三的，QS125-5F这个型号就是国三的化油器车。
4、直喷。锐爽所有125系列都是直喷的，3e发动机增加了平衡轴，只有锐爽150有电喷版，电喷版售价在万元以上。
5、单缸四冲程空冷发动机。98年的金城铃木gx125摩托车，是一款性能稳定、操控灵活的两轮交通工具，车型搭载一台125cc单缸四冲程空冷发动机，最大输出功率为2kW，最大扭矩为2Nm。
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