挂p档发动机转速变高 车子挂p挡转速忽上忽下
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本文目录一览：
- 1、起亚kx5刚点火p档转速突然升高2000转
- 2、宝来1.8AT在N档,P档时转数升高,发动机声音大,是怎么回事?自动档车正常...
- 3、汽车挂p档怠速突然变高
- 4、为什么推P档的同时,车子自己会瞬间转数提高?大约提高100转左右
起亚kx5刚点火p档转速突然升高2000转
车辆怠速突然升高可能是发动机的进气系统和燃油系统存在故障导致的。发动机进口系统中可能是节气门总成、进气流量传感器、发动机进气管路、发动机真空管、发动机废气再循环阀等一些部件损坏导致的。
汽车发动机冷启动时都有高怠速。这是正常的，一般一分钟后就下来了，车热车就正常了。
发动机挂P档时转速过高有多重原因，需要尽快找出问题，拖延时间长会造成发动机损坏。会引起油耗和噪音增大。怠速过高主要是怠速时进气量过多、喷油过多或发动机控制信号错误造成。其检查过程为：1）检查各真空管道是否漏气。
怠速不稳或无怠速。清洗节气门、喷油嘴，做节气门匹配。冷启动加浓装置或水温传感器损坏，造成冷启动时混合气的混合比不对。发动机进气系统漏气，使混合气变稀。空气滤清器堵塞或油路堵塞。
挂P档，拉手刹后，车上转速还在1000到2000是因为发动机还在工作中，怠速而已，正常现象的。这个话要看情况，正常怠速状态，发动机转速就在750转，可能跟档位有关系。
宝来1.8AT在N档,P档时转数升高,发动机声音大,是怎么回事?自动档车正常...
可能原因：建议检查点火时间设置，可能发动机过热，发动机积炭，油品不好，需要加高等级的油。
各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。
）检查空调系统、动力转向开关及换档开关在不工作时是否有信号输出或线路是否有问题。若这些系统不工作时仍有信号输出，怠速就会过高。7）检查发动机控制模块或匹配设定是否有问题，若有问题则重新设定。
自动变速箱，无论是CVT还是AT，内部结构中都有多片式电子离合器，结合无比复杂的迷宫式的油路、建立压力来控制档位和速比。N档时，电子离合器不贴合，发动机的动力没有输出到变速箱和车辆轮胎。
自动变速器中的离合器总成直接刚性连接至随发动机旋转的变矩器外罩。
你好汽车此类问题建议着重检查变速箱油液是否需要更换以及经排气系统积碳是否过多。如果您不是专业的维修人员，建议去经销商或者维修站。用电脑检测一下故障代码做具体的维修方案。希望帮助到您望采纳。
汽车挂p档怠速突然变高
1、【太平洋汽车网】停车挂P挡之后，发动机不吃力转速升高，这是发动机电脑给怠速调节器发出提升怠速的信号，是为了防止发动机在吃力状态下卸下负载后熄火。
2、压力过高使喷油量增大，怠速过高\x0d\x0a 9）检查喷油器是否泄漏。喷油器若泄漏，就会增大喷油量使怠速过高\x0d\x0a 10）检查喷油器喷油量是否在规定范围内。
3、这是由于挂入P挡属于停车档位，处于怠速状态下转速高。怠速高的原因大部分是节气门积碳原因导致，建议先清洗节气门积碳后试车会有好转。
为什么推P档的同时,车子自己会瞬间转数提高?大约提高100转左右
1、这是怠速过高，挂到P挡和N挡时的转速高于其他挡，是因为，在P挡和N挡时，发动机没有带负荷，所以才高于其他挡位。出现这种情况，往往要用故障诊断仪器检测，可以调故障码或测数据流。
2、自排挡的车P、N档时，正常怠速是800-840 其他档位时D、R、L，怠速会有适当的提高，冷车时一般在1000左右，这样可以增大扭矩。冷车时一般在1000左右如果过高，就一定是有问题，需要检查。
3、%的可能还在节气门上，这种情况属于节气门怠速马达不回位，一般清洗万节气门需要用15552进行一个电脑匹配，将节气门开度调整到初始数值，应该是6度左右，你这样，去修理厂或汽配城找一个新节气门换上试试就知道了。
4、一般不会有问题。P档没有动力输入，只是可以锁动传动轴，P挡踩油门也没有问题，类似于空挡，只是空挡多了一个锁定车轴的作用，在空挡踩油门没有关系，P挡亦一样，只是会造成齿轮机构空转。
5、这是由于踩刹车后，怠速需要压力，发动机内部真空状态，刹车的真空管是直接从气门室盖取真空的。当你踩下刹车的时候，一部分空气被刹车的真空管抽走了。节气门自动加大节气门打开角度，所以会造成短时间的怠速升高。
6、自动挡是根据转速来跳挡的，高挡位的时候加速会慢，所以运动模式把升挡的转速提高，这样升挡就慢，所以车子的加速也就快。
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