起亚发动机拉缸是那几种车型 起亚发动机拉缸的发动机是哪一年的
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本文目录一览：
起亚智跑拉缸的是哪款发动机?
1、起亚智跑拉缸现象针对于老款0L发动机，新款暂无这一方面的投诉。发动机拉缸是指气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦时丧失密封性从而导致气缸压缩压力降低，动力性丧失。
2、是智跑GT-Line。起亚智跑GT-Line是一款运动型SUV，配备6TGDITurbo涡轮增压发动机，可产生204ps/6000rpm的最大马力，282Nm/1500-4500rpm的最大扭矩，并配有7速双离合变速箱。
3、款和2012款。东风悦达起亚智跑发动机拉缸主要集中于2011款和2012款车型当中，都是由于发动机高温引起的，其合计占到投诉的656%。
起亚2.0NU发动机哪些年份的有拉缸通病
发动机冷却系因泄漏，缺水，未能及时补充而造成发动机过热。发动机机油过低，导致气缸密封性和润滑功能丧失。活塞环断裂，刮伤缸壁。活塞销卡圈脱落，刮伤缸壁。活塞环因积碳卡死在环槽内，丧失密封作用。
年起亚佳乐0通病是发动机的问题，这款发动机有个通病，就是设计缺陷，减配了机油喷油嘴，导致活塞与缸壁润滑足，最后发动机拉缸。
不是。起亚狮跑10款至15年款的发动机出现拉缸和漏机油的情况并不普遍，但也不是完全没有可能发生。拉缸是指汽缸内的活塞与气缸壁之间的密封失效，导致压缩气体和燃油混合物泄漏到发动机的其他部分。
起亚智跑哪一款容易拉缸
款和2012款。东风悦达起亚智跑发动机拉缸主要集中于2011款和2012款车型当中，其合计占到投诉的656%。起亚智跑指的是由世界三大汽车设计师之一的彼得·希瑞尔亲自操刀设计，于2010年10月20日在杭州上市。
起亚智跑拉缸现象针对于老款0L发动机，新款暂无这一方面的投诉。发动机拉缸是指气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦时丧失密封性从而导致气缸压缩压力降低，动力性丧失。
L发动机。0L发动机拉缸是指气缸内壁被拉入深沟，活塞和活塞环与气缸壁摩擦时，密封性能丧失，导致气缸压缩压力降低，动力损失。起亚智跑拉缸现象是针对老款0L发动机的，新车型没有这方面的问题。
款起亚智跑0都会拉缸。根据查询相关资料信息显示，东风悦达起亚智跑发动机拉缸故障主要集中于2011款和2012款车型当中，其合计占到故障投诉的656%，在2014款和2015款车型中也有一定数量的分布。
智跑敲缸是那年生产的
年。智跑是起亚旗下的一款suv车型，这是一款紧凑型suv。拉缸是2012012和2014款，再收回以后2017年生产的没有再出现拉缸。智跑一共搭载了两款发动机，一款是4升涡轮增压发动机，另一款是0升自然吸气发动机。
起亚智跑发动机拉缸的原因是：气缸润滑油不足或供油中断；磨合不够充分，急于高负荷运转；活塞温度过高，润滑不良；积碳太多，使活塞环粘在环槽内失去弹性，造成断裂或燃气泄漏；燃用劣质汽油。
敲缸。敲缸，是起亚智跑的通病，发动机设计的时候有缺陷，润滑油不足，时间长了就产生了这种声音。起亚智跑指的是由世界三大汽车设计师之一的彼得·希瑞尔亲自操刀设计，于2010年10月20日在杭州上市。
不会敲缸。2019款起亚智跑发动机是东风悦达起亚自己合资生产的发动机，是搭载的0L排量的四缸自然吸气发动机。
不敲缸智跑敲缸是针对老款0L发动机的，新款的智跑暂无这一方面的投诉。然而敲缸的原因可能有多种，比如发动机冷却系统、机油润滑系统，以及供给系的工作性能等，涉及到方方面面，不能单一就能判断为智跑发动机通病。
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