荣威550发动机发闷费油 荣威550发动机发闷费油怎么回事
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本文目录一览：
- 1、发动机发闷加速无力什么原因
- 2、荣威550不带T每次加油门到2000转发动机就有发闷的声音,过2000转就好...
- 3、荣威550是Svvt发动机加速无力,声音发闷,vvt提前器回位慢,怎么回事!急...
- 4、荣威550尾气气油味重,发动机抖、油耗有点高。那位高手指点指点,谢谢...
发动机发闷加速无力什么原因
以下是发动机声音闷加速无力的具体原因：三元催化堵塞。提速无力发闷，而且声音比平时增大，三元催化堵塞后会造成发动机排气不畅，使发动机的转速的提升远远滞后于油门踏板踩踏的深度，使人感到发闷无力。
汽车加速无力的原因有发动机油路系统故障、进气系统故障、火花塞点火不良等。具体介绍如下：发动机油路系统故障：是汽车经常出问题的地方喷油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、汽油滤清器阻塞都会造成汽车上坡无力。
汽车发闷加速无力的原因有积碳问题，燃油系统问题，进气系统问题，发动机过热等。
具体情况分析如下；传感器问题；这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。
碳沉积 这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。这些位置正好与发动机的功率输出密切相关。
发动机机油回路系统故障，可能是由于喷油嘴堵塞，机油管泄漏，汽油泵功率降低以及汽油滤清器堵塞。这些零件的问题将导致发动机无法加速，并且如果空气滤清器如果长时间不清洁涡轮增压器，则会造成堵塞。
荣威550不带T每次加油门到2000转发动机就有发闷的声音,过2000转就好...
1、我的车子也是荣威550这几天也是这个样子，油门最多加到2000转就加不上去了，有的时候还会熄火。
2、冷却系统中有水垢、铁锈等堵塞，针对水箱、发动机内部水道、上下水管管路进行系统的清洗保养；检查风扇是否存在松动、偏风等现象；重点检查是否存在冲床现象（缸床垫密封不良，导致少量冷却液与机油混合。
3、你好，这个问题可能是发动机内部积炭过多。造成可变正时电磁阀卡滞造成的。建议进行一次发动机内部清炭。可在发动机里面加入清洗剂。怠速着车五分钟。然后换机油机滤。再把可变正时电磁阀拆下来，单独清洗。应该就解决了。
4、三元催化是否堵塞。按照题主的描述，提速无力发闷，而且声音比平时增大，和三元催化堵塞的故障现象非常相近，因为三元催化堵塞后会造成发动机排气不畅，使发动机的转速的提升远远滞后于油门踏板踩踏的深度，使人感到发闷无力。
5、油门闷，无法加速。检查机油和冷却液是否充足，根据实际情况添加。检查空空气过滤器的脏污程度，清洗或更换；去4S店清洗发动机积碳；去4S店定期保养；最后，保持良好的驾驶习惯，避免暴力驾驶。
6、确实如你说，气门的声音通常跟转速有关，低转速比较明显，高转速之所以你听不到是因为发动机转速快了声音均匀，同时整体噪音很大掩盖了。如果没出保就不用担心，再开开看吧，550三年八万公里保修足够了。
荣威550是Svvt发动机加速无力,声音发闷,vvt提前器回位慢,怎么回事!急...
这台发动机除了机油之外，还需要汽油。如果空空气滤清器、节气门等部件堵塞或出现问题，导致进气量不足，汽车也将无法缓慢加速。火花塞也是常见故障的来源。如果火花塞点火不好，可能会导致加速无力的问题。
此前购买的荣威550发动机发生了故障，发闷、加速无力，后经检测是发动机缸盖垫片漏水所致。除此之外引起发闷、加速无力的原因还有下面原因。
检查供油系统、油箱底部、油泵滤网、汽油滤清器、测量供油压力，清洗发动机喷油器。
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荣威550尾气气油味重,发动机抖、油耗有点高。那位高手指点指点,谢谢...
1、可能是天冷，发动机冷却，水温低，启动时喷油雾化不好，燃烧浓度大，加上三元催化器起没冷车反应慢，废气没处理好，直接排出来，等热车了水温上了了，汽油受热雾化好，三元催化器起作用了，就没了。
2、汽车发动机积碳过多会导致油耗高汽车尾气重。
3、二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。
4、新车没有了二手车还是有的，油耗的确是有点高不过和个人驾驶习惯以及车辆的保养情况也有一定的关系，问题多到没那么夸张，小毛病还是有的，建议你看看别的车。
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