海马1.8发动机正时图 海马18发动机正时图片
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怎样对海马福仕达的正时
1、方法如下：先打开收音机，长按右边中间圆的按键就会出现时间。再次长按此按键，这时小时项就会闪动，然后再按加减调整小时项。
2、调整分电器断电触点间隙 触点间隙的大小不仅影响火花的强弱，而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙，即使是微小的变动。
3、将车头对着朝阳方向，令清晨的第一缕阳光能照到车头上，帮助引擎升温，这样出车就容易多了。平时也要定期的去指定服务站检查、调整换挡时发动机熄火。
4、只要旋转中控板左下方 clock安静右边的旋钮就可以了。
5、当发动机转速下降时，可变气门正时调节器下降，上部链条被放松，下部链条作用着排气凸轮旋转拉力和调节器向下的推力。
6、三是使用不当：由于正时齿轮带是橡胶件，不正常的急速启动，急加速都会使齿带短暂伸拉长而跳齿。 当汽车行驶在沙土路上陷车后，若加大油门轰松离合器向外冲，不但会使齿带跳齿，还会损坏其他零件。
海马福仕达正时链条安装图
首先使用轮盘卡将海马福美来发动机的正时轮盘卡住，防止校对链齿时轮盘转动，导致校对失败。在海马福美来发动机的凸轮轴上找到蓝色的正时链齿，带颜色的链齿是用来校对正时链条。
海马S5正时链条安装法，把曲轴摇到一缸上止点，进气凸轮轴对三角符号，排气对E点，进气凸轮轴和排气凸轮轴里面两个点对平，这样就是正时的对法。
安装马自达6的正时链条，将正时链条的下方挂在曲轴上面，将曲轴上面的豁口记号对准正时链条的黑色链接；具体的操作步骤如下：将正时链条的下方挂在曲轴上面。将曲轴上面的豁口记号对准正时链条的黑色链接。
当发动机转速下降时，可变气门正时调节器下降，上部链条被放松，下部链条作用着排气凸轮旋转拉力和调节器向下的推力。
（二）安装方法（1）确保曲轴和凸轮轴处于相位器定位销孔向上（或向下），曲轴半圆键向上。注意：销孔向上为1缸压缩上止点；销孔向下为4缸压缩上止点。
调整分电器断电触点间隙 触点间隙的大小不仅影响火花的强弱，而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙，即使是微小的变动。
海马海富星479Q的发动机正时图。皮带断了找不对记号
）查找并验证飞轮或曲轴前端皮带盘上1缸压缩终了上止点标记和点火提前角标记，擦拭使之清晰可见，如标记不清晰，最好用粉笔或油漆将标记描白。
一般正时皮带都有相应的记号；比如连接曲轴的标1 连接凸轮轴的标2 连接电机的接3 。记住对的时候连接的数字不能搞错，否则正时就错乱了。
将1缸活塞置于上止点压缩位置 (a)转动曲轴皮带轮，把它的槽口对准 正时皮带盖子的正时记号“O” (b)检查凸轮轴正时皮带轮的“K”记号 与轴承盖的正时记号对齐。
.如果是皮带连接的，分别将凸轮轴的正时齿轮和曲轴正时齿轮正时标记，和汽缸盖气缸上正时标记对齐，如果汽缸开上没有标记，那么就对汽缸上的标记。
要是没扣气门室盖能看见一缸的凸轮轴桃子尖都是向上的）最后分电机，把分电机盖打开，转动分电机皮带轮，让分火头对准四缸火花塞。这几个点对好之后，就把正时皮带涨紧轮给固定住就好了，注意皮带不要太紧。
马自达323、1.8正时怎么对图片
1、首先使用正时卡盘将正时轮盘卡住。之后将正时轮盘的盘顶打开。之后找到链齿版。正时卡盘松开，完成正时轮盘校对。
2、首先使用正时卡盘将正时轮盘卡住，防止校对正时链条时轮盘卡死。之后将正时轮盘的盘顶打开，开始校对正时。之后找到凸轮轴上带颜色的链齿。将带颜色的链齿对准轮盘上的小圆点，这样正时轮盘就校对完成了。
3、安装马自达323正时皮带不需要使用专用的特殊工具，安装马自达323正时皮带具体的操作步骤如下：将涨紧器的弹簧挂上。安装上凸轮轴。将凸轮轴上面的豁口标记与缸体平行呈一条直线。将正时皮带安装上。
4、如图：自己操作比较困难，建议去4s店安装。正时皮带的作用是起到承上启下的，上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮；正时轮连接的是凸轮轴，这个凸轮轴上有凸轮，它的接触点是小摇臂。
5、对马自达63排量发动机正时链条的具体操作步骤如下：插入马自达6曲轴一缸上止点定位销。转动马自达6曲轴到转不动，就是一缸的上止点。对上马自达6正时链条和马自达6曲轴的记号。
海马福美来正时怎么对求图
1、旋转发动机曲轴皮带轮至1缸上止点。此时曲轴的正时点正好对上。旋转进气凸轮轴至正时点平行机体凸缘。另一侧的排气凸轮轴使用相同的方法进行对正。套上正时皮带就完成了操作。
2、按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴，一般要求1缸的活塞上止点位置；安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴，双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置；安装好正时皮带/链条即可。
3、拧紧张紧器螺栓13。拧紧力矩：38-51牛顿米。1.顺时针慢慢转动曲轴2又1/6圈。确保曲轴皮带轮轮毂定位销在12点钟的位置11。1确保凸轮轴链轮上的正时标记对准，见图中9和10。1在皮带▼处施加一个10千克的载荷。
4、首先需要准备配气正时装配的专用工具，一共有2件：一是凸轮轴正时的校正板（福特的专用工具号为303-376，以下简称1号专用工具）二是曲轴TDC正时的对正螺栓（福特的专用工具号为303-507，以下简称2号专用工具）。
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