大众1.6发动机热车哒哒响 大众16发动机热车哒哒响正常吗
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本文目录一览：
- 1、大众发动机异响的原因及解决方法
- 2、大众朗逸哒哒哒的异响
- 3、上海大众朗逸1.6启动时发动机气门嗒嗒的声音特别大是什么原因造成的...
- 4、大众1.6发动机热车进去管附近有嗝叽格叽的响
- 5、大众朗逸哒哒哒的异响,朗逸异响通病得到解决
大众发动机异响的原因及解决方法
1、解决办法：加注合适标号或质量好的汽油。发动机外部导致的异响 固定发动机或相互连接的外部零部件如果松动，也会导致异响。解决：发动机下护板螺丝松动。发动机无法固定，紧固或调整发动机下护板螺丝即可。
2、解决方法：对机脚胶进行紧固或更换。原因二：机油使用不当；一方面，如果我们的机油黏度和发动机不匹配，就会容易产生积碳，导致发动机噪音变大。
3、【汽车发动机异响的其他原因】发动机过热，检查冷却系统。排气系统堵塞，在排气系统，检查排气管是否破裂。真空管泄漏，或者断裂。发电机轴承可能坏损。发动机机油压力过低。
4、另一方面也可以考虑是不是发动机出现了故障。如果自己对车辆不是很了解的话，最好将自己的车开到当地的4S店进行检查，以便确定发动机异响的具体原因，能够正确的解决发动机异响这个问题。想要检查好发动机异响。
5、车内的异响是最常见的，而且发生异响的部位比较多，比如饰板安装不严、副驾驶手套箱松动、安全带卡扣撞击等。解决办法：自动动手重新归位或者用软性物体填充解决。
大众朗逸哒哒哒的异响
1、上汽大众朗逸存在异响取决于发动机的转速状态，异响的原因：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧。异响的现象以及异响原因：某缸断火，异响顿无或减轻。
2、轮胎异常噪音。汽车在高速公路上行驶时，如果打开车窗，可以清晰地听到车身传来“哒哒”的声音。这时，可能是轮胎里嵌了一块石头。如果安全的话，可以停在右侧检查轮胎。
3、大众朗逸发动机异响的原因如下：机脚胶老化或松脱，机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。
4、朗逸座椅异响：进行上下，左右调整测试，检查座椅靠背与车身是否摩擦，底部螺丝是否松动，弹簧减震是否不良。仪表台异响：在仪表与仪表台之间加装软垫。车门异响：防止拉线跟相关固定的铁皮之间的摩擦。
上海大众朗逸1.6启动时发动机气门嗒嗒的声音特别大是什么原因造成的...
1、启动时候气门间隙比较大，等热车以后一般会消失。不要紧张，这跟机油没有什么关系。
2、原因如下：在冷车启动时得不到足够润滑，液压挺柱和机械摇臂未能正常工作才导致哒哒的响声。机油状况不对：机油的粘度过高、过低，发动机都会产生噪音。皮带松紧度不够：发动机在工作中产生吱吱的声响。
3、液压气门响。只在冷车响，有可能是当时油压低或者机油标号低造成的。更换高标号的机油试一下。
4、新车应可以排除碳罐电磁阀的声音，其顶杯可能有问题需更换。另，在拆下来检查时也顺便看看：1，凸轮轴有否异常磨损 2，气门也要查看 3，最后还要确认到底问题出在哪？是配件质量问题还是因油路引起的。
大众1.6发动机热车进去管附近有嗝叽格叽的响
按照你的描述，响声虽发动机转速变化但又不是皮带打滑，应该发动机皮带所带动的部件发出的响声，这样的话问题怀疑点还比较多，机油泵，助力泵，空调泵，皮带涨紧轮都是怀疑的对象，需逐个排查。
导致出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。
故障原因分析： 正时皮带罩盖为较大密封空腔，其中还有中间的发动机支点部分，正时皮带过紧时的摩擦声音 在空腔内产生共振，通过发动机支点传到驾驶室内。
造成发动机运转的声音过大，选择高性能、清洁性能好的机油通常会很好的地缓解发动机噪音过大的问题。壳牌的润滑油值得推荐，其中一个重要原因就是壳牌的机油清洁性相当强，减少积碳啊。
大众朗逸哒哒哒的异响,朗逸异响通病得到解决
这种发动机的异响经常发生在朗逸6排量CFN发动机上。
一般情况造成发动机“哒哒哒”异响的原因有：活塞材质问题导致的，这时需要更换活塞；机油油品使用不当或过期不更换导致的，这时需要更换机油；固定件老化或松脱导致的，车主应当及时检查并进行更换；配气机构引起的。
这类发动机异响的常见故障状况多发生在大众朗逸6排气量CFN发动机上。
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