48v充电器取样电阻在什么位置 电瓶车充电器取样电阻是哪个
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本文目录一览：
- 1、请问这个充电器电路图上哪个是电流取样电阻?
- 2、请问怎么能把48v充电器电流改小,充小的镍氢电池组的,谢谢
- 3、电动车(48v)充电原理图解说
- 4、48伏充电器3842的第三个脚和第五个脚的电阻是什么作用,应该是多大啊...
请问这个充电器电路图上哪个是电流取样电阻?
1、你应该还有充电电路没画出来了，这个电路是一个充电满指示器了。
2、左端的510KΩ为启动电阻，给开关管提供启动用的基极电流。13003下方的10Ω电阻为电流取样电阻，电流经取样后变成电压(其值为10*I)，这电压经二极管4148后，加至三极管C945的基极上。
3、这个0.1欧是取样电阻经过R11并R12串到R13分压反馈到15脚形成PWM回路 这 里的2脚写错了，应该是8脚 这个是PWM控制输出 这个15脚是电阻取样反馈过来调制PWM 那到谈到这里，这是的电流控制完全有R12 R12 R13控制了。
4、不过，从这个电路的结构来看，可以推测出来，这个电源应该是反激式的。左端的510KΩ为启动电阻，给开关管提供启动用的基极电流。
5、输出6V左右的直流电压，为后级电路供电。R4为电流取样电阻，DW为过压检测器件。它们和VT2一起构成过流、限压保护电路；电容C2为间歇定时电容，影响间歇时长短，从而可以改变输出电压高低。
6、.22欧姆，这应是电流负反馈电阻，通常串联在开关管源极与地之间，决定着开关管正常工作电流的大小，其电流在该电阻上产生压降以电压形式反馈回电源芯片，该电压超过阀值即引起保护，以切断芯片输出。
请问怎么能把48v充电器电流改小,充小的镍氢电池组的,谢谢
，电瓶亏电严重，充电电流就会较大。充一段时间，只要充电器不严重发热烧毁，就一直充电直到充电完成；2，选用的充电器的输出电压高出电瓶的电压2%以上，按技术要求参数选用充电器。
主要更换稳压管，或调整电压取样电阻比。--也就是要调整“保护电压”、“动作电压”。。不同的充电器，电路差异较大。一般都是“输出电压反馈控制电源开关管的导通状况”常用的是脉宽调制。。
线圈式的充电器比较重，里面全是硅钢片和铜线。如果需要减小输出电流，简单的方法可以在输出串联一个电阻。但要注意由于输出的电流一般较大，电阻的功率要特别注意，否则容易烧电阻。
充电器输出的是电流，不是电压。输出电压会跟随被充电池自由浮动，充满时达到最高电压，如果是铅酸电池，48V充电器的终止电压设置在48X2倍=56V。
电动车(48v)充电原理图解说
1、电路图：电路图主要由元件符号、连线、结点、注释四大部分组成。 元件符号表示实际电路中的元件，它的形状与实际的元件不一定相似，甚至完全不一样。但是它一般都表示出了元件的特点，而且引脚的数目都和实际元件保持一致。
2、电动车电池充电器工作原理为蓄电池放电。充电器充电就是在蓄电池放电后，按与放电电流相反的方向用直流电通过蓄电池，使电能在蓄电池内转化为化学能储存起来，恢复其工作能力，这个过程叫做蓄电池充电。
3、电动车满电断电电路：下面确定元器件参数用于制作：（按照电路图选购电子元器件，即可完成制作）继电器：松乐48V继电器就可以。电流10A。
48伏充电器3842的第三个脚和第五个脚的电阻是什么作用,应该是多大啊...
引脚功能详解如下：①脚是误差放大器的输出端，外接阻容元件用于改善误差放大器的增益和频率特性。②脚是反馈电压输入端，此脚电压与误差放大器同相端的5V基准电压进行比较，产生误差电压，从而控制脉冲宽度。
充电器里3842芯片第3脚为电流检测，外接的一个电阻是限流电阻一般为1K左右，然后连接到场管S级和接地的电流取样电阻之间，电流取样电阻一般很小功率很大3W0.2欧。
脚是电流反馈的采样电阻，用以限制开关管的最高电流值。因此阻值根据电源的容量确定，代换时不能相差太大。
如果是到开关管的栅极电阻，一般来说全部都可以用在10K以上。
源极对地所接的电阻是限流电阻，通过他的电流越大，其上的压降越大，经3842的三脚检测到，去控制电流大小，进而保护充电器不会超载运行，以及避免输出短路造成损坏充电器。
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